嵊泗港招商網訊：矗立在我們面前的就是聞名世界的花鳥山燈塔，簡稱花鳥燈塔。這一有著“遠東第一大燈塔”之稱的燈塔，2001年被中華人民共和國國務院確定為第五批全國重點文物保護單位，也是嵊泗的十景之一。花鳥燈塔于清同治年間，也就是1870年建成。當時中國在第二次鴉片戰爭失敗后，清朝政府被迫開埠上海、寧波以及長江內河港。隨著這些港口的開放，來往日本及太平洋的航線也日益繁忙起來。位于長江口外的花鳥島正處在這些航線的必經之所。由于花鳥附近島礁極多，來往商船時有事故。英帝國主義為了加緊對我中國沿海資源的掠奪，霸持了清海關海務科，利用我江海關稅的白銀，就籌劃建造了花鳥島燈塔。燈塔建成后由英國強行霸占了所有的管理權，并在1916年進行了重修。太平洋戰爭爆發后的1943年，日本占領了燈塔，利用燈塔為日軍的艦船服務。當時的國民政府曾派飛機對燈塔進行了轟炸，但轟炸的效果不佳，損傷極其輕微，只在燈塔的水晶玻璃上留下幾處彈痕。1945年，日本投降，國民政府接管燈塔。嵊泗解放后，燈塔由國家交通部管轄。1969年移交海軍航保部，1980年歸上海航道局管理。可見，一座燈塔就是一部近代史，是中國由屈辱走向強盛的見證者，她是活生生的愛國主義教育教材，也是我們嵊泗開展愛國主義教育的基地。、
花鳥燈塔的塔身呈圓柱形，高16.5米，下部為白色，混凝土磚石結構，上部為黑色，材料主要是鐵板。燈塔內部分四層。塔頂為銅鑄圓頂，裝風向板。頂層使用巨大的玻璃作為墻體，安裝著強大的光源。其下一層有外置廊臺，可憑欄遠眺。燈塔周圍還有無線電鐵塔、發電房、機房、倉庫、宿舍、碼頭等附屬設施，整體占地約2.2萬平方米，建筑和裝飾均屬歐式風格。
燈塔的導航方式非常齊全，有光波、電波和聲波等，可為不同距離的船只提供不同的導航手段。聚光燈安裝在燈塔頂層中央，采用2千瓦鹵素燈，周圍置四面透鏡和旋轉機組，每分鐘旋轉一圈，使聚光燈同時射出四道光線，射程為24海里（44.45公里），每15秒一閃, 被稱為“夜海奇光”。燈塔周邊建有兩座無線電鐵塔，提供的無線電遠距導航方式可每15分鐘向船只呼號一次，報告船所在的經緯度。霧天時燈塔還提供近距離聲波導航，每80秒連續鳴笛2次，每次聲長1.5秒，聲音傳播范圍4海里以內，是中國傳音最遠的氣霧喇叭，當地俗稱“老黃牛”叫。這“霧漫燈塔”的大景觀也使花鳥聲名遠播。
花鳥燈塔地處中國沿海航線和長江航線的交叉點，東臨公海，是上海港、洋山港、寧波-舟山港等到日本、韓國以及其它國際航線上不可缺少的導航設施，地位十分重要。它集中體現了19世紀末世界上最先進的航標科技水平，并且隨著現代科技的進步，不斷更新，是中國沿海數百座燈塔中規模最大、功能最齊全、設備最先進、歷史最悠久的一座。130多年來，一直為世界各國的貨輪、商船指引航向，功勛卓著，在世界上位居前列，不愧為“遠東第一燈塔”，具有重要的歷史和科學價值。2002年5月，國家郵政局首次以燈塔為題發行的特種紀念郵票中，花鳥燈塔就是其中的第三枚。
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