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昨天，國(guó)航與上海鐵路局合作，在滬推出“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品。12月1日起，國(guó)航在上海虹橋、浦東機(jī)場(chǎng)到發(fā)的國(guó)內(nèi)航班，均可與滬寧、滬杭高鐵實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)（聯(lián)運(yùn)城市暫定為蘇州、無錫、常州、杭州），總票價(jià)將比分別買機(jī)票與高鐵票便宜。此前，國(guó)航已在上海等地實(shí)現(xiàn)航班與長(zhǎng)途大巴聯(lián)運(yùn)，未來，國(guó)航還將推出飛機(jī)與輪船聯(lián)運(yùn)，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)海陸空立體聯(lián)運(yùn)平臺(tái)。

國(guó)航飛滬航班下月起

可一票直達(dá)蘇錫常杭

據(jù)國(guó)航上海分公司介紹，其推出的“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，適用于出發(fā)或到達(dá)站為上海虹橋或上海浦東機(jī)場(chǎng)掛CA航班號(hào)，且由國(guó)航實(shí)際承運(yùn)的國(guó)內(nèi)航班的電子客票。自12月1日起，旅客可以經(jīng)各通航城市，經(jīng)上海往返蘇州、杭州、常州及無錫。

舉例來說，計(jì)劃從四川德陽前往江蘇常州的旅客，可以首先乘坐國(guó)航“地空聯(lián)運(yùn)”提供的巴士到達(dá)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，乘坐航班飛抵上海浦東機(jī)場(chǎng)后，再直接換乘國(guó)航“空鐵聯(lián)運(yùn)”提供的鐵路產(chǎn)品抵達(dá)常州。

明年起，國(guó)航將攜手上海鐵路局，將空鐵聯(lián)運(yùn)范圍延伸至臺(tái)州、昆山、揚(yáng)州、合肥、紹興等地。未來還將陸續(xù)開發(fā)與國(guó)際航班的相互銜接，將聯(lián)運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張至世界各地。

此前，國(guó)航已在京、滬、穗、蓉、杭等地推出了飛機(jī)與長(zhǎng)途大巴的 “空地聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，如寧波旅客，可通過巴士無縫銜接上海兩大機(jī)場(chǎng)。

國(guó)航有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該公司還有計(jì)劃將上海至華東沿海島嶼的客輪也納入聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)海陸空立體聯(lián)運(yùn)的航空公司。

聯(lián)運(yùn)高鐵每個(gè)方向5班

購買“空鐵聯(lián)運(yùn)”有優(yōu)惠

昨天起，國(guó)航已將聯(lián)運(yùn)的鐵路班次，以虛擬航班形式錄入國(guó)航訂座系統(tǒng)，并在訂座系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸段的銷售。這意味著，選擇“空鐵聯(lián)運(yùn)”的旅客，無需像從前那樣分頭購買飛機(jī)票、高鐵票，全部行程都可以在國(guó)航售票系統(tǒng)內(nèi)完成預(yù)訂。

上海鐵路局已在蘇、錫、常、杭至上海段，各安排了5趟高鐵列車與國(guó)航航班對(duì)接，并為聯(lián)運(yùn)旅客預(yù)留了高鐵車票。鐵路部門表示，初始階段，參與聯(lián)運(yùn)的車次與所留車票都比較少，但以后將根據(jù)聯(lián)運(yùn)旅客的實(shí)際人數(shù)逐步增加。

國(guó)航提醒，購買“空鐵聯(lián)運(yùn)”客票的旅客，須在首個(gè)航班出發(fā)前兩日的24：00前完成訂購，并建議旅客憑購買產(chǎn)品時(shí)所出示的有效身份證件原件，于鐵路列車發(fā)車前90分鐘前往火車站指定取票窗口換取火車票。

國(guó)航承諾，將對(duì)購買“空鐵聯(lián)運(yùn)”機(jī)票的旅客實(shí)施優(yōu)惠，“不同航班艙位，都有相應(yīng)的優(yōu)惠幅度，可以確定的是，總價(jià)肯定會(huì)比旅客分頭購買飛機(jī)票和火車票便宜。 ”