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    高雄市是以重工業(yè)為主的重要港口城市。位于臺(tái)灣省西南部，扼臺(tái)灣海峽南口，是臺(tái)灣南部的海路大門。東連高雄縣鳳山市，西瀕臺(tái)灣海峽，南臨高雄縣林園鄉(xiāng)，北接高雄縣橋頭鄉(xiāng)和梓官鄉(xiāng)。面積155.86平方公里，總?cè)丝诩s160余萬(wàn)。

    高雄市距省會(huì)臺(tái)北市295公里。簡(jiǎn)稱為高市。昔名為打狗或打鼓，為當(dāng)?shù)馗呱阶逦骼�雅人社名譯音。高雄市古為大陸閩、粵沿海和澎湖漁民的避風(fēng)港和魚汛季節(jié)的臨時(shí)棲息地。1661年鄭成功收復(fù)臺(tái)灣后，設(shè)萬(wàn)年縣，后改為萬(wàn)年州，當(dāng)時(shí)的居民已達(dá)1萬(wàn)余人。清康熙二十二年（1683年）統(tǒng)一臺(tái)灣后，分萬(wàn)年州為臺(tái)灣縣和鳳山縣，鳳山縣治，置興隆莊，即今左營(yíng)舊城。高雄屬鳳山縣。咸豐五年（1855年）始建港口、倉(cāng)庫(kù)及燈火信號(hào)設(shè)施。1863年港口開放，碼頭一帶已成為“華洋雜處，商賈云集”的商港。1895年日本侵占后，設(shè)臺(tái)南廳鳳山支廳。1924年設(shè)高雄市。1949年后大量吸入大陸資本和拆遷工廠，城市建設(shè)和工商業(yè)有所發(fā)展。19世紀(jì)50年代至60年代實(shí)行擴(kuò)港計(jì)劃，建立了高雄加工出口區(qū)。1976年初，人口逾100萬(wàn)。1979年成為直轄市。此時(shí)，高雄成為臺(tái)灣第一大港。同時(shí)也是南部的軍事要塞。

    高雄地處臺(tái)灣南屏平原，境內(nèi)大部分是平原，沒有大山，只有少數(shù)珊瑚礁所形成的山匠。主要的山峰有半屏山、龜山、萬(wàn)壽山、旗山等，海拔僅有48米。流經(jīng)市內(nèi)的河流有仁愛河、前旗河、后勁溪三個(gè)小河。還有三個(gè)較大的人工湖，蓮池潭、金獅湖和內(nèi)惟潭。這些風(fēng)景秀麗的河流、湖泊、青山為這座城市增添了絢麗多彩的畫面。

    優(yōu)良的港口，發(fā)達(dá)的海運(yùn)為高雄市的發(fā)展提供了條件。近30年來，高雄被列為臺(tái)灣工業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)，其中煉油、鋼鐵、造船在全省都屬于規(guī)模最大企業(yè)。這里還是臺(tái)灣南部地區(qū)重工、化工、機(jī)械、建材、煉鋁等工業(yè)的基地。全市已形成臨海工業(yè)區(qū)、石油化學(xué)工業(yè)區(qū)和加工出口工業(yè)區(qū)。

    高雄的工業(yè)建設(shè)與極為便利的交通密不可分。宏偉的高雄港溝通了與世界的聯(lián)系；縱貫公路、高速公路、縱貫鐵路將高雄與全省各重要城市相聯(lián)。高雄機(jī)場(chǎng)是臺(tái)灣第二個(gè)空中交往的大門。有利的海、陸、空交通條件，對(duì)一個(gè)原料缺乏、市場(chǎng)狹小的城市工業(yè)發(fā)展起著決定的作用。這里的工廠布局，大都依傍在高雄港左右，他們生產(chǎn)所需的原料，幾乎都從海上運(yùn)入。