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一、項目名稱：宿城經濟開發區電動汽車配套項目

二、項目背景：

汽車工業是現代工業的一個重要標志，也是國家綜合經濟實力的具體體現。近幾年我國汽車產業發展迅速，今后較長時間內我國還將以汽車為主導產業來帶動經濟發展。隨著石油等不可再生資源的日益枯竭和普通汽車耗能和污染等諸多不利因素的影響,世界各國紛紛加大對新能源汽車的研發力度,電動汽車以其環保和低耗能等優勢必將成為未來汽車業的主導力量。

宿城經濟開發區緊抓國家鼓勵新能源電動汽車的大好時機，聯合南京奧特加公司、九州車業及中信投資公司等在宿城經濟開發區設立新能源電動汽車研發中心，公司預計用100天的時間建成12座以上的電動公交車并于2010年6月底投入試運行。公司擁有雄厚的資本和相對成熟的技術，公司預計用一年的時間建成汽車生產線，公司將首先通過當地政府實現城市公交線路的電動化，繼而在全市內推廣電動出租車，真正實現城市公共運營交通工具的電動化。

三、項目建設規模：

    項目初步規劃面積200畝，建筑面積15萬平方米，建筑占地面積6萬平方米（并預留擴建用地）。

四、市場預測與分析：

    按照國家產業政策，汽車工業是國民經濟的支柱產業，2009年國產汽車產銷雙超1300萬輛，同比增長超過46%，并一舉超越日本成為全球最大的汽車生產國，超越美國成為全球最大的新車市場。我省汽車工業快速發展，逐步形成了以轎車、客車、載貨車、專用車、摩托車及零部件為主體的多品種、全系列較為完整的生產制造和科研開發體系，具有較大的產業規模和較明顯的特色優勢�！笆�一五”以來，汽車行業主營業務收入、利稅總額、利潤總額、交貨值年均增長22.8%、36.9%、50.0%和26.1%。進入“十二五”之后，全國和我省的汽車工業都呈現更快的發展態勢。汽車工業的發展對汽車零部件產業的發展提出了更高和更迫切的要求。

五、項目技術特點：

該項目屬機械加工行業，涉及機械工業的各專業（金加工、鑄造、鍛壓、鉚焊、熱處理），采用先進工藝技術及裝備，努力提高制造業信息化水平，逐步實現建成數字化工廠的目標。

六、投資估算：

項目計劃總投資5億元。

七、合作方式：獨資、合資等。

八、經濟和社會效益分析：

該項目的建設，將吸引一批汽車零部件生產廠家入駐園區，形成產業規模，提高市場影響力和占有率，打造成富有地區特色支柱產業，為國家和地方經濟社會發展作出貢獻。項目建成投產，達到設計生產能力，年銷售收入6億元，實現利稅7200萬元，可新增勞動就業崗位2000個。同時還能帶動當地交通運輸業、商業服務業的發展，有很好的社會效益。