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    為了加快沿江開發(fā)的步伐，南京以物流基礎(chǔ)建設(shè)為突破口，著力打造龍?zhí)段锪鲌@區(qū)。現(xiàn)該園區(qū)一期1\.26平方公里的起步區(qū)已在加緊建設(shè)中，招商引資工作亦在抓緊進行。3至5年內(nèi)，這里將成為江蘇省內(nèi)最大的示范性現(xiàn)代物流園區(qū)。 據(jù)悉，該園區(qū)是龍?zhí)陡叟涮坠こ蹋��?guī)劃占地約7\.58平方公里，目標是將其建成以港口為依托的綜合性國際物流園區(qū)。總投資10\.89億元，設(shè)計吞吐量為52萬標箱的龍?zhí)陡蹍^(qū)一期工程，將于今年9月竣工，與之配套的物流服務(wù)設(shè)施必須跟上，為此，南京市不但出臺了支持龍?zhí)兜戎攸c物流園區(qū)發(fā)展的相關(guān)政策，而且在即將舉行的南京金秋經(jīng)貿(mào)洽談會上，龍?zhí)段锪鲌@區(qū)將作為推進招商引資的大平臺隆重推出。此外，為港口和物流園區(qū)服務(wù)的疏港一級公路也將于年底竣工。 高起點的規(guī)劃，以及水、公、鐵運輸便捷的轉(zhuǎn)運優(yōu)勢，吸引了眾多國內(nèi)外物流巨頭的眼球，先后已有20余家物流巨頭前來洽談合作事項，今年上半年已有3家大企業(yè)簽約進駐。其中，國內(nèi)集裝箱運輸業(yè)的著名企業(yè)——上海集裝箱股份有限公司，已與龍?zhí)段锪鲌@區(qū)簽署合作協(xié)議，計劃在園內(nèi)建設(shè)南京地區(qū)最大的拆裝箱庫和公共保稅庫，并以此為基礎(chǔ)，拓展國際貨代、集卡運輸、區(qū)域物流分撥等物流增值服務(wù)。該項目投資1\.6億元，占地28\.4公頃。業(yè)內(nèi)人士認為，此舉將促使上海國際物流運作網(wǎng)絡(luò)，向西延伸到南京，進而使眾多國際性貿(mào)易、生產(chǎn)企業(yè)和國際采購中心，有可能選擇南京作為長江流域進出口貨物的集散中心。 據(jù)龍?zhí)段锪鲌@區(qū)有關(guān)負責人介紹，為了呼應(yīng)沿江開發(fā)，園區(qū)在接受上海輻射的同時，還將充分發(fā)揮對周邊地區(qū)的輻射作用。為此園區(qū)將大力引進和發(fā)展一批國際、國內(nèi)知名的物流企業(yè)和物流項目，同時重點發(fā)展一些大型貿(mào)易商、生產(chǎn)企業(yè)和臨港加工工業(yè)，特別是汽車、化工、電子、電器等生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)。此外園區(qū)還將建立國際原料采購和產(chǎn)品銷售的中心庫，使之盡快成為綜合性國際物流園區(qū)。