аⅴ资源天堂资源库在线_亚洲欧美国产高清_日韩一区二区三区视频在线观看_日本50岁丰满熟妇xxxx_pron国产_少妇高潮久久久久久软件

招商項目名稱：鎂合金拉棒及鋁（鎂）合金精密鑄造生產線補充完善建設項目招商引資

項目投資總額：（億元）1 建設投資期限（分期實施請注明）2年 項目招商介紹：建設以鎂金屬回收料回收為主的鑄造用鎂合金拉棒生產線，補充軍品高強度鎂合金錠需求，銷售民用鎂合金鑄造用錠，拓展中高端民用裝備市場，滿足民用航空、海底石油輸送管道（含泵、閥）、鋁合金波導管（雷達用）、4G通訊基站、高速列車齒輪箱及鋁鎂合金輪轂（高端汽車用）等中高端民品鋁（鎂）合金精密鑄件需求 項目招商合作方式□技術轉讓□許可使用■合作開發(fā) □技術服務□其他（請注明） 項目行業(yè)類別□國防航空□大飛機配套 □通航產業(yè)□外貿轉包□航天板塊 □電子信息板塊□發(fā)動機板塊 □交通裝備□高端裝備 □大數據產業(yè)□科技研發(fā) □金融服務□新能源、新材料、新技術 ■其他板塊 項目性質□新增軍工業(yè)務■軍轉民技術 □民參軍項目 □其他（如有請注明,表格可擴大） 項目招商選址■原地擴建：（填所在地和園區(qū)）蔡官工業(yè)園區(qū) □異地新建：（填所在地和園區(qū)） □有待落實 項目建設狀態(tài)□己建■在建□擬建 □其他（請注明,表格可擴大） 市場前景預測計劃建成達到年產2000噸的鎂基中間合金、鎂稀土中間合金、含稀土鎂合金鑄錠及棒材、鎂ZK系列棒材及鑄錠的生產基地。其中50噸為解決安吉所需軍品用料問題。對現(xiàn)有鋁鎂合金精密鑄造生產線進行補充完善，年產民用航空、海底石油輸送管道（含泵、閥）、鋁合金波導管（雷達用）、4G通訊基站、高速列車齒輪箱及鋁鎂合金輪轂（高端汽車用）等中高端鋁、鎂合金鑄件50t。達產年產值1億元。 預期經濟效益投資回收期5年 優(yōu)惠政策及扶持條件

招商項目名稱：六枝通用機場（臨時起降點）建設項目招商引資

項目投資總額：（億元）30 建設投資期限 （分期實施請注明）建設投資期限為三年：第一年：前期工作，辦理相關證照，基礎設施建設。第二年、機場主體工程建設；第三年、完善后續(xù)工作、試飛。 項目招商介紹：項目占地2000畝，主要建設內容為通用飛機航空俱樂部、旅游觀光、測繪、搶險救災、森林防火、通用飛機4S店等航空產業(yè) 項目招商合作方式□技術轉讓□許可使用□√合作開發(fā) □技術服務□其他（請注明） 項目行業(yè)類別□國防航空□大飛機配套 □通航產業(yè)□外貿轉包□航天板塊 □電子信息板塊□發(fā)動機板塊 □√交通裝備□高端裝備 □大數據產業(yè)□科技研發(fā) □金融服務□新能源、新材料、新技術 □其他板塊 項目性質□新增軍工業(yè)務□軍轉民技術 □民參軍項目 □√其他（如有請注明,表格可擴大） 項目招商選址□原地擴建：（填所在地和園區(qū)） □√異地新建：（填所在地和園區(qū)） □有待落實 項目建設狀態(tài)□己建□在建□√擬建 □其他（請注明,表格可擴大） 市場前景預測本項目的實施是把通用航空產業(yè)培育成六枝支柱產業(yè)的重要平臺，是發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)、實現(xiàn)產業(yè)升級的重要標志。一方面可以完善政府公共服務能力，促進六枝經濟轉型升級，有力帶動六枝旅游業(yè)、運輸業(yè)、機械加工、商務等相關產業(yè)的迅速增長，對于促進六枝新興產業(yè)的發(fā)展和產業(yè)結構的優(yōu)化升級具有重要的意義；另一方面，帶動六枝第三產業(yè)的發(fā)展，可解決六枝2000多人的就業(yè)問題，改善和提高人民生活水平和質量都有深遠影響，同時可以提高月照機場基礎設施的利用率。 預期經濟效益可以完善政府公共服務能力，促進六枝經濟轉型升級，有力帶動六枝旅游業(yè)、運輸業(yè)、機械加工、商務等相關產業(yè)的迅速增長，對于促進六枝新興產業(yè)的發(fā)展和產業(yè)結構的優(yōu)化升級具有重要的意義。 優(yōu)惠政策及扶持條件 積極爭取中央、省、市相關優(yōu)惠政策及扶持措施。 招商項目聯(lián)系人：葉燕（六枝特區(qū)投資促進局） 招商項目電話：1559951***

六枝特區(qū)新能源汽車充電設施工程項目招商引資

項目建設背景：根據國家、貴州省相關文件精神，六盤水市編制了《新能源汽車充電設施建設規(guī)劃》，六枝特區(qū)主管部門委托專家就《規(guī)劃》中六枝特區(qū)充電設施建設的內容、規(guī)模、配套建設、場地及資金籌備等進行評審并形成規(guī)劃修改稿，明確了十三五六枝特區(qū)新能源汽車充電設施建設的總目標，完成了充電設施建設項目的前期準備工作。 二、建設主要內容及規(guī)模 項目共設置2400套充電設施（其中快充400套，慢充2000套），覆蓋面積約4萬平米（涉及中心城區(qū)、旅游區(qū)、產業(yè)園區(qū)、火車站、高速路等區(qū)域），建設期為2016至2020年。 三、項目總投資及投資概算構成 核算項目總投資約21092萬元人民幣，共計2400套充電設施，其中快充400套，慢充2000個，安裝工程費為1372萬元，充電設備購置費用為9101萬元，供電配套線路改造費用為7000萬元，其他建設費為3619元。 四、項目前期工作開展情況 已完成可行性研究報告、初步設計、第一期充電設施的勘察選址論證、實施方案、財政承受能力論證報告、物有所值專項評估報告。待《PPP項目物有所值專項評估報告》通過組織特區(qū)發(fā)改、規(guī)劃、財政、經信等單位評審無意見后即可公開招投標。 五、項目財務狀況 所有充電樁投入運行后，年充電費用為7380萬元，利潤總額2636.5萬元，利潤率12.5%，項目靜態(tài)投資回收期為8年。 六、投資回報方式 項目回報方式為運營相關收入，測算回報率為4%,回收周期為15年。 招商項目聯(lián)系人：田應海 招商項目電話：1898590***

安順市關嶺自治縣水電站項目招商引資

項目建設背景：關嶺自治縣總面積1468平方公里，總人口392699人。地勢西北高、東南低，海拔最高點1850米，最低點370米，境內河流落差大，水資源豐富，水能隱藏量為41.74萬千瓦，可開發(fā)水能資源10.18萬千瓦，目前已開發(fā)水能資源不到40%，所有關嶺縣水電站可開發(fā)空間和潛力巨大。 二、建設主要內容及規(guī)模 關嶺縣水電站項目共包含坡舟、郎宮、坪寨等10個電站組成，總裝機約1.9萬千瓦，主要建設內容為：取水壩10座、壓力管道、發(fā)電廠房及相關配套基礎設施。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資估算：1.935億元。籌資渠道：政府投資0.3億元，社會資本融資1.635億元。 四、項目前期工作開展情況 目前《關嶺自治縣水務發(fā)展規(guī)劃十三五規(guī)劃報告》已貴州省水利廳審查，待批復后即可開展項目前期工作。 五、項目財務狀況 項目建設后年發(fā)電量為6785萬kw.h，按每度0.4元計算，每年收入0.27億元，7年左右即可收回成本。 六、投資回報方式 項目采取BOO模式由企業(yè)投資建設，項目竣工后由組建的聯(lián)合公司進行管理、經營。 七、價格確定及調價方式：價格確定及調價方式根據市場由企業(yè)自主確定，地方物價部門加強監(jiān)督和管理。 八、財政補貼 無財政補貼政策。 招商項目聯(lián)系人：劉大鵬 招商項目電話：1838541***

貴州省金沙經濟開發(fā)區(qū)集中供熱（冷）項目招商引資

項目建設背景：城市集中供熱是城市重要基礎設施之一，是節(jié)約能源、減少環(huán)境污染的重要措施之一，黔北電廠現(xiàn)有4×300MW純凝機組，機組總蒸發(fā)量4000t/h（1000×4t/h），2015年平均利用小時數為4600小時，可充分利用黔北電廠的優(yōu)質汽源，建立相應的配套熱網，實現(xiàn)集中供熱。項目符合國家能源政策和開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的要求，將為地區(qū)經濟的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻。 二、建設主要內容及規(guī)模 新建蒸汽管道總長度約為10.4km，設計的管徑DN450/DN350、DN200。管道設計壓力是1.5MPa,設計溫度260℃。 三、項目總投資及投資概算構成 總投資10274.5萬元，其中項目建設投資9868.3萬元，建設期貸款利息406.2萬元。 四、項目前期工作開展情況 該項目可研已批復，一方案兩報告已完成，資格預審已結束采購公告及文件即將發(fā)布。 五、項目財務狀況 本項目內部收益率5.27%，資本金收益率5.00%。 六、投資回報方式 本項目采用BOO模式，屬經營性項目，在經營年限足夠的情況下，使用者付費足以滿足社會資本方的成本回收和合理回報,回報周期21年。 七、價格確定及調價方式：本項目采用公式調價機制，項目從商業(yè)運營開始日起兩年內不作調整，運營兩年后，項目公司根據供熱實際運行成本及相關邊界條件為基礎進行測算，報主管部門按程序進行調整決定。價格調整的依據為簽訂PPP項目協(xié)議的基準價格和金沙縣統(tǒng)計部門公布的居民消費物價指數（CPI）等相關數據。 八、財政補貼 無財政補貼。 招商項目聯(lián)系人：吳祖波 招商項目電話：1593478***

貴州思南經開發(fā)區(qū)分布式光伏發(fā)電項目招商引資

項目建設背景：思南經濟開發(fā)區(qū)分布式光伏發(fā)電項目是響應黨和國家關于積極發(fā)展風電、核電、水電、光伏發(fā)電等清潔能源和節(jié)能環(huán)保產業(yè)，開工一批新項目，大力推廣分布式能源，發(fā)展智能電網，逐步把煤炭比重降下來的號召。項目擬建設于太陽能資源較豐富的貴州省思南縣，具備良好的前期基礎條件和技術支撐，項目建設條件落實有保障、技術可行、經濟效益較好，符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想，符合國家節(jié)能減排發(fā)展新能源的政策，有利于保護思南優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境，調整能源消費結構，對新能源產業(yè)發(fā)展和完成十二五節(jié)能減排目標任務具有積極的意義。 二、建設主要內容及規(guī)模 主要建設分布式屋頂光伏發(fā)電項目，裝機容量為1787.52KWP。整個光伏發(fā)電系統(tǒng)共安裝多晶硅光伏組件13496塊（其中思南縣雙塘片區(qū)標準廠房6288塊，汽貿城2508塊，燈油壩片區(qū)4700塊）。項目擬采用組串型光伏逆變器，光伏系統(tǒng)采用用戶側并網方式運行，并入所在建筑的低壓0.4kVac配電網，給建筑提供綠色電力。配置一套完整的光伏系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)，可以通過Internet實現(xiàn)對光伏系統(tǒng)的實時遠程監(jiān)控，同時記錄顯示光伏系統(tǒng)運行參數與故障記錄，為用戶提供遠程故障診斷、系統(tǒng)數據分析等服務，讓用戶好無后顧之憂。三、項目總投資及投資概算構成1、投資估算：總投資：3529萬元；2、資金來源：貴州詩雨置業(yè)有限公司出資（財政資金）529萬元，引入社會資本3000萬元。 四、項目前期工作開展情況 目前可行性研究報告和太陽能資源評估已委托中介機構編制完成，正在項目備案申報等前期工作。 五、項目財務狀況 項目財務內部收益率為6.2%，投資靜態(tài)回收期約15年，投資利潤率約9.3%，投資利得稅率按照思南縣現(xiàn)有的招商引資規(guī)定執(zhí)行，預計盈虧平衡點為6%。 六、投資回報方式 項目建設投資回報為經營收入收益分享，預計項目回收期15年。 七、價格確定及調價方式：由當地物價局確定，并根據每三年內平均物價增長指數進行調整。 八、財政補貼 爭取國家光伏扶貧支持。 招商項目聯(lián)系人：王應順 招商項目電話：1359568***

冊亨縣城鎮(zhèn)天然氣供氣工程簡介 招商項目聯(lián)系人：李克彬 招商項目電話：1398509***

匯川區(qū)大婁山旅游環(huán)線（原西五鎮(zhèn)快速通道）項目招商引資

項目建設背景：擬建的匯川區(qū)大婁山旅游環(huán)線位于遵義市匯川區(qū)西北部。該項目是匯川區(qū)西五鎮(zhèn)即（沙灣、山盆、芝麻、毛石、松林）之間的快速通道，是規(guī)劃中的遵義市二環(huán)線的重要組成部分，是連接匯川區(qū)西五鎮(zhèn)之間的重要交通基礎設施。對完善遵義市公路網和服務功能，加快匯川區(qū)西五鎮(zhèn)社會經濟發(fā)展步伐，促進西五鎮(zhèn)的快速發(fā)展，改善沿線群眾出行條件，促進遵義市的經濟發(fā)展等都有十分重要的意義，盡快建成本項目顯得十分迫切而重要。 二、建設主要內容及規(guī)模 主線全長59.3公里、路基寬為30米、23米、21米，聯(lián)絡線全長10.545公里，路基寬度23.0米，全線總長約69.845千米，隧洞（5025米/11座）、橋梁（17652米/76座）、路基、路面工程及綠化等附屬設施。 三、項目總投資及投資概算構成 本項目路線全長69.845公里（其中主線路線總長59.300km，沙灣至毛石聯(lián)絡線路線總長10.545km），總投資為：826763萬元（其中部分資金申請國家補助，其余部分由地方政府自籌），平均每公里造價：11837萬元。建筑工程安裝費共計621233萬元，平均每公里8894.4萬元。其中主線總投資745270萬元，平均每公里造價：12567.8萬元；沙灣至毛石聯(lián)絡線總投資81493萬元，平均每公里造價7728.1萬元。 四、項目前期工作開展情況 項目立項、可行性研究報告等手續(xù)均已完成。 五、項目財務狀況 內部收益率為12.14%，大于基準折現(xiàn)率8%，累計凈現(xiàn)值為372088.09萬元，投資回收期為15.30年，效益費用比為1.54，按估算辦法計列，利潤按7.42%計取；稅金：按納稅點在縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)計算，稅率為11.0%。 六、價格確定及調價方式：根據發(fā)改部門相關規(guī)定統(tǒng)一定價及調價。 七、財政補貼 申請入省財政廳PPP項目庫，同時申請省發(fā)改委列入補貼范圍。 招商項目聯(lián)系人：李波 招商項目電話：1376521***

盤州城市綜合交通樞紐建設項目招商引資

項目建設背景：本項目作為交通樞紐，不僅有高度的通達性，且聚集了大量商業(yè)設施，為住宅開發(fā)創(chuàng)造了有利條件。本地塊內寫字樓、酒店、商業(yè)同期開發(fā)，配套設施齊全，車位配置量大，提升住宅品質。此外，本項目住宅與交通樞紐一起設計，采取統(tǒng)一風格，形象上具有創(chuàng)新性，更為現(xiàn)代化。 二、建設主要內容及規(guī)模 本項目日均旅客發(fā)送量取值10000人次，為一級客運站。項目總用地面積106624.4平方米，總建筑面積353250平方米，其中A地塊（長途客運樞紐綜合用地）建筑面積143250平方米；B地塊（公交站場綜合用地）建筑面積210000平方米。 三、項目總投資及投資概算構成 本項目總投資為187780.05萬元，其中：工程費用157508.41萬元，設備及工器具購置費1905.00萬元，工程建設其他費12421.05萬元，預備費用8591.72萬元，建設期借款利息7103.04萬元，流動資金250.83萬元。 四、項目前期工作開展情況 該項目正在開展項目前期工作。 五、項目財務狀況 投資回收期較短。本項目投資回收期（所得稅后）為16.15年，項目資本金投資回收期為19.09年，回收時間基本在合理范圍內。 本項目投資財務內部收益率（所得稅后）為6.04%，項目資本金財務內部收益率為6.41%，均大于基準財務收益率6%。 本項目投資財務凈現(xiàn)值（所得稅后）為670.95萬元，項目資本金財務凈現(xiàn)值為4911.43萬元，均大于零。 本項目建成并投入使用后，正常生產年度（2019年度）的生產能力的利用率的盈虧平衡點為97.50%，而且越往后年份盈虧平衡點越低，可見該項目的抗風險性一般。 六、投資回報方式1.客運代理費收入：438萬人×120公里×0.30元/人?公里×10%=1576.80萬元/年；2.行包運輸代理費收入：60噸/天×365天/年×0.0030元/千克?公里×100公里×10%=175.20萬元；2.車輛停放費收入：2.0元/小時?車位×8小時/天×365天/年×（1525+596）車位×80%=990.93萬元/年；4.物業(yè)出租收入：9924.84萬元/年。 項目投資財務內部收益率（所得稅前）（FIRR）=6.85%。 招商項目聯(lián)系人：王英嬙 招商項目電話：1559953***

黃桶片區(qū)現(xiàn)代物流港建設項目招商引資

項目建設背景：隨著現(xiàn)代科技和全球經濟一體化的發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)已經成為黃金產業(yè)。物流是原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的過程。現(xiàn)代物流適用全新的管理理念，通過對物流全過程及要素的計劃、實施和控制，將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機結合，形成完整的供應鏈，從而為用戶提供低成本、高效率、多功能、一體化的綜合性服務。它對加速經濟循環(huán)、降低成本和提高企業(yè)競爭力具有十分重要的作用。現(xiàn)代物流是流通現(xiàn)代化的一項重要內容，流通現(xiàn)代化包括現(xiàn)代物流、連鎖經營和電子商務，其核心是現(xiàn)代物流，沒有物流現(xiàn)代化就不可能有流通現(xiàn)代化，因為流通現(xiàn)代化的其它兩項內容連鎖經營和電子商務的發(fā)展均有賴于現(xiàn)代物流的支撐。商品配送中心是現(xiàn)代物流的一種組成形式，是發(fā)達國家以及先進企業(yè)集團、連鎖商家推崇備至、大力發(fā)展應用的一種現(xiàn)代營銷運轉方式，也是發(fā)展連鎖經營必不可少的基礎設施。 中央在十一五規(guī)劃中有很多重要的決策，突出的一個是建設社會主義新農村；另一個是大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，實施增長方式的轉變。這一次決策有著重大的現(xiàn)實意義和深刻的內涵。過去也經常提及建設新農村，但這次講與以前講有本質的區(qū)別，標志著中國的經濟總量到了有能力工業(yè)反補農業(yè)了，城市有能力支持鄉(xiāng)村建設了，這是一個很大的變化。更重要的是，它意味著我國由農業(yè)向工業(yè)化國家轉變，由窮國向全面建設小康社會國家轉變，由一個大國開始向強國邁進。 關于大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的問題，這次提出也與以前有著本質的區(qū)別，以前強調的服務業(yè)，主要是傳統(tǒng)服務業(yè)。這次首次提出了生產性服務業(yè)的概念，就是說，把服務業(yè)作為一個產業(yè)，作為生產部門，也同樣是創(chuàng)造價值，優(yōu)先發(fā)展生產性服務業(yè)。現(xiàn)代服務業(yè)與現(xiàn)代制造業(yè)的融合是當代經濟發(fā)展的重要趨勢。 屬于現(xiàn)代物流業(yè)的物流管理在工業(yè)上的成功應用為物資流通革新提供了新的視角。近幾年來，貴州省物流業(yè)發(fā)展迅速，經濟增長對物流需求越來越大，經濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高，然而，一方面物流業(yè)面臨著大好的發(fā)展前景，另一方面也面臨著制約其發(fā)展的瓶頸，限制和延遲了高效率、專業(yè)化物流產業(yè)和發(fā)展。 二、建設主要內容及規(guī)模 占地面積1000畝，建設內容包含停車場、物流信息中心、倉儲、物流分撥、城市配套建設等。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資18億元，投資構成為企業(yè)自籌和融資貸款。 四、項目前期工作開展情況 項目前期手續(xù)基本辦理完成，并完成勘察、設計、監(jiān)理、跟審開標。PPP兩報告已完成評審，實施方案和項目初設正在進行修改。預計今年年底完成土地收儲及部分倉儲用房。 五、投資回報方式 項目回報方式：收費；項目投資回報率為5%，項目投資回收期為10年。 招商項目聯(lián)系人：楊丹 招商項目電話：1808431***

安六城際高鐵站前商貿中心建設項目招商引資

項目建設背景：公司位于安順市區(qū)西側，其安六城際高鐵站前商貿中心項目總投資30億元，總占地455畝，將打造安順市物流、信息、運輸、倉儲、商業(yè)為一體的綜合性商貿中心。 二、建設主要內容及規(guī)模 占地面積455畝，建設內容包含停車場、美食廣場、休閑娛樂中心、站前廣場等。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資30億元，投資構成為企業(yè)自籌和融資貸款。 四、項目前期工作開展情況 項目前期手續(xù)基本辦理完成，并完成監(jiān)理、跟審開標。PPP兩報告已完成評審，實施方案正在進行修改。完成概念性方案設計，已請相關專家進行評審，專家建議進一步優(yōu)化建設方案，現(xiàn)方案正在優(yōu)化中。 五、投資回報方式 項目回報方式：收費；項目投資回報率為5%，項目投資回收期為10年。 招商項目聯(lián)系人：楊丹 招商項目電話：1808431***

安順黃鋪物流園區(qū)幺鋪片區(qū)公路港（二期）項目招商引資

項目建設背景：公司位于安順市區(qū)西側，其幺鋪片區(qū)公路港項目總投資18億元，總占地1000畝，擬將打造安順市重要的物流平臺運營中心的定位，公路港通過八大中心：公路港物流信息交易中心、汽配汽修中心、貨運班車中心、貨物加工中心、企業(yè)發(fā)展中心、三產配套中心、倉儲配送中心、物流設備展示展銷中心以及完善的配套服務功能模塊，快速形成物流服務、物流載體、物流需求三大資源的集聚。吸收來自省內外的專業(yè)運輸、倉儲、零擔、貨代等物流企業(yè)入駐。整合社會車源運輸網絡，通過各種集聚資源的協(xié)調運作，服務安順市及周邊地區(qū)具一定規(guī)模的制造企業(yè)和商貿企業(yè)，為其降低物流成本。未來服務范圍將輻射至全省，成為服務于全省的綜合型現(xiàn)代物流平臺。 二、建設主要內容及規(guī)模 占地1500畝。包括：停車場、物流信息中心、倉儲、綠化、貨物加工用房、露天堆場、道路、物流分撥等。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資12.2億元，投資構成為企業(yè)自籌和融資貸款。 四、項目前期工作開展情況 項目前期手續(xù)基本辦理完成，并完成勘察、設計、監(jiān)理、跟審開標。PPP兩報告已完成評審，實施方案正在進行修改。 五、投資回報方式 項目回報方式：通過項目產業(yè)收入及收儲項目道路兩側土地的升值收入作為回報方式；項目投資回報率為5%，投資回收期為10年。

織金智慧商貿物流園項目招商引資

項目建設背景：該項目是以智慧化物流技術和物流大數據為手段，產業(yè)發(fā)展為基礎，建設高水平的電商物流孵化器和信息化現(xiàn)代物流體系，聚合物流、商流、信息流、資金流、人才流等五流聯(lián)動發(fā)展的嶄新業(yè)態(tài)，將織金智慧商貿物流園打造為畢節(jié)市現(xiàn)代物流的先導區(qū)和示范區(qū)，成為貴州省具有特色的綜合智慧商貿物流園區(qū)。 二、建設內容 規(guī)劃用地面積815.8畝（543868.00平方米），總建筑面積285742.00平方米。礦物倉儲區(qū)：47950.00平方米，駕駛員服務區(qū)：2476.00平方米，電子商務區(qū)：71832.00平方米，農產物流區(qū)：22880.00平方米，集裝箱裝卸場：11772.00平方米，交易展示區(qū)：14680.00平方米，創(chuàng)業(yè)園區(qū)：5228.00平方米，保稅倉儲區(qū)：5228.00平方米，辦公區(qū)：47136.00平方米，商業(yè)區(qū)：46104.00平方米，智能倉儲區(qū)：10456.00平方米。停車場：可停貨車800輛，小車300輛。 三、項目總投資 項目估算總投資8億元。 四、項目前期工作開展情況 項目正在編寫可研報告。 五、項目財務狀況 暫不能提供數據。 六、投資回報方式 擬采用特許經營+可行性缺口補助方式。 七、價格確定及調價方式：采用政府主導與市場結合定價，并根據當地物價水平、按成本加合理利潤調整、符合國家相應的價格法律法規(guī)。 八、財政補貼 暫不能提供數據。 招商項目聯(lián)系單位：織金經濟開發(fā)區(qū) 招商項目聯(lián)系人：張祥 招商項目電話：1528651***

織金縣西南新型化工商貿物流園項目招商引資

項目建設背景：該項目是圍繞織金縣區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Γ�依托新型能源化工基地，重點打造礦產品物流、危化品物流、煤炭物流、建材物流，培育發(fā)展危化品運輸、零擔中轉、儲存加工、公鐵聯(lián)運、集裝箱運輸等物流業(yè)務，構建規(guī)范化、規(guī)模化、信息化、網絡化的專業(yè)性公鐵聯(lián)運物流園區(qū)，全面融入西部地區(qū)物流體系，成為貴州西部具有規(guī)模化、集約化、專業(yè)化的大宗物資集散地、危化品物資的集中和配送基地。 二、建設內容 規(guī)劃用地面積1327180平方米（1990畝），總建筑面積352202平方米，分為保稅倉儲區(qū)、加工配送區(qū)、建材物流區(qū)、礦產品倉儲區(qū)、冶金物物流區(qū)、集裝箱倉儲區(qū)、危化品倉儲區(qū)、電子商務區(qū)、信息服務中心、駕駛員服務區(qū)、綜合辦公區(qū)、交易展示區(qū)、配套住宅區(qū)。 三、項目總投資 項目估算總投資6億元。 四、項目前期工作開展情況 項目正在編寫可研報告。 五、項目財務狀況 暫不能提供數據。 六、投資回報方式 擬采用特許經營+可行性缺口補助方式。 七、價格確定及調價方式：采用政府主導與市場結合定價，并根據當地物價水平、按成本加合理利潤調整、符合國家相應的價格法律法規(guī)。 八、財政補貼

納雍縣綜合物流園項目招商引資

項目建設背景：隨著納雍縣經濟開發(fā)區(qū)的建成，入駐工業(yè)園區(qū)已近50家，加快建設綜合物流園基地，對推進納雍現(xiàn)代物流產業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)納雍經濟跨越式發(fā)展有著十分重要的意義。 二、建設主要內容規(guī)模 規(guī)劃用地面積600畝，聚集入駐企業(yè)500戶，自建1500輛貨運車輛的大型智能化停車場，建設日用商品倉庫、展示體驗區(qū)、商品主題區(qū)、存儲加工區(qū)、配送中心、城市配送區(qū)、零擔中轉區(qū)、保稅存儲區(qū)、快遞物流區(qū)、貨運配載停車區(qū)、小型車停車區(qū)及物流信息平臺。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資36468.54萬元，其中建筑物部分24220.73萬元，土地費用1200.00萬元，配套基礎設施4660.14萬元，機械設備2213.25萬元，工程前期費用2040.26萬元，工程預備費用786.54萬元，鋪底流動資金577.62萬元，建設期利息1770.00萬元。 四、項目前期工作開展情況 項目可行性研究報告編制完成并通過審核。 五、項目財務狀況 內部收益率6.27%;全部投資靜態(tài)回收期12.13年，投資利潤率20%；投資利稅率32%，盈虧平衡點33%。 六、投資回報方式 項目建成投入使用后，通過物流園區(qū)的招商、運營和管理，營業(yè)收入來自入駐物流企業(yè)的倉庫和辦公區(qū)的租賃收入，以及為入駐企業(yè)提供咨詢等增值服務收入，通過使用者付費的方式獲取投資回報。 七、價格確定及調價方式：本項目使用者付費價格以及項目所需的水、電、氣、通訊等價格，根據市場化定價確定。 八、財政補貼 本項目為使用者付費，可政府積極為本項目建設爭取國家補助資金。 招商項目聯(lián)系人：劉青良 招商項目電話：1398458***

思南縣物流港區(qū)停車場二期工程建設項目招商引資

項目建設背景：隨著城市建設、道路交通的高速發(fā)展和人們群眾生活水平的日益提高，車與道路、停車位之間的矛盾也日益突出。停車難已成為世界性的城市可持續(xù)性發(fā)展難題。項目建設，一是思南縣城區(qū)發(fā)展的需要，隨著思南縣城區(qū)的快速發(fā)展，城市基礎配套設施的建設也要同步推進，杜絕配套設施不完善而給城市發(fā)展帶來的制約問題，保證思南縣城區(qū)持續(xù)健康的發(fā)展。二是解決城市停車難問題的需要，隨著思南縣城區(qū)經濟的快速增長，汽車進家庭的步伐加快，相比之下，城市停車設施建設明顯滯后，使停車供求矛盾日益尖銳，停車難的問題日益凸顯。停車難，已經成為思南縣交通發(fā)展、汽車消費的瓶頸之一。通過本項目的實施，可以有效的解決城市停車難這一問題。三是提高城區(qū)服務質量和城市形象的需要，本項目的建設將有助于改善思南縣城區(qū)交通和停車的環(huán)境，緩解區(qū)域內的停車位不足的問題，尤其是中心商業(yè)商務區(qū)一位難求的現(xiàn)象，從而大大提高了思南縣城區(qū)的環(huán)境檔次，改善了城區(qū)的停車和交通的狀況，緩解思南縣城區(qū)停車位不足的問題，大大提升思南縣城區(qū)的服務水平和服務質量，對于提升思南縣城區(qū)的知名度和美譽度以及提高思南縣城區(qū)競爭力和影響力影響深遠。四是節(jié)約土地資源，完善公共服務設施，本項目位于思南縣城市中心區(qū)，該區(qū)域是經濟文化中心區(qū)和民族文化特色集中區(qū)，項目的建設是完善公共服務設施的需要。 二、建設主要內容及規(guī)模 新建停車場16個，停車位13000個，開發(fā)建設智能收費系統(tǒng)一套，配套港區(qū)物流建設等。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資13.02億元，其中：建設工程費用9.42億元，工程建設其他費用2.69億元（包含拆除費和征地費），預備費0.91億元。資金籌措：擬申請融資資金10.5億元；公司自籌2.52億元。 四、項目前期工作開展情況 該項目一期工程已經開工建設。 五、項目財務狀況 項目財務內部收益率為6.5%，投資靜態(tài)回收期約14年，投資利潤率約9.5%，投資利得稅率按照思南縣現(xiàn)有的招商引資規(guī)定執(zhí)行，預計盈虧平衡點為6%。 六、投資回報方式 項目建設投資回報為經營收入收益分享，預計項目回收期15年。 七、價格確定及調價方式：項目建成后，收入來源主要為停車場停車服務收費，收費標準及調價方式由縣發(fā)改部門核定。 八、財政補貼 部分停車場點將由政府職能部門采取政府方式約定采購停車服務，財政補貼（若有），將按照招商引資項目執(zhí)行。 招商項目聯(lián)系人：李勇 招商項目電話：1528592***

萬山區(qū)綜合客運樞紐項目招商引資

項目建設背景：隨著銅仁撤地建市的實施，萬山特區(qū)并入新成立的銅仁市，實現(xiàn)了大銅仁的構想，這對銅仁市社會經濟的進一步發(fā)展帶來極大的好處，但城市客運系統(tǒng)由于建設時間長及建設規(guī)模小等現(xiàn)狀，嚴重制約了城市客運系統(tǒng)的發(fā)展。長此以往，將對社會經濟的發(fā)展及銅仁市民眾的出行帶來極大的不便，不利于銅仁市的長期發(fā)展。 目前，銅仁市中心城區(qū)共有4個客車站，經過多年運營，銅仁市中心城區(qū)4個站對地方經濟和客運事業(yè)的發(fā)展做出了較大的貢獻，但是受歷史條件所限，在目前的實際運營中出現(xiàn)了很多問題和矛盾，突出體現(xiàn)在基礎設施條件差，運營受限，且管理困難；場站設施規(guī)模小，且沒有發(fā)展空間。從長遠發(fā)展來看，現(xiàn)狀情況已不能滿足現(xiàn)有及長遠客運發(fā)展需要，急需新建規(guī)模適合、設施完備的客車站以解決客運難題。此項目的建設既能滿足不斷發(fā)展的銅仁對不斷增加客運量的運輸需求，又能改善城市交通環(huán)境，推動交通客運事業(yè)發(fā)展，優(yōu)化運輸體系，進一步加快萬山轉型發(fā)展，推動萬山區(qū)交通事業(yè)長足發(fā)展，促進萬山區(qū)經濟社會發(fā)展。 二、建設主要內容及規(guī)模 該項目位于銅仁市萬山經濟開發(fā)區(qū)老山口，右側距銅玉高鐵萬山站200米，左側距銅大高速萬山經開區(qū)收費站300米，前面是即將開工擴建成60米寬的松銅玉城際快速干道，與鐵路、公路無縫對接。項目總占地面積約102畝，為公鐵類綜合客運樞紐項目。本項目規(guī)劃包含客運站站房（售票進站大廳、候車大廳、辦公區(qū)），停車場，站前廣場，發(fā)車位，站務用房。設計日均發(fā)送旅客10000人次。 三、項目總投資及投資概算構成 項目估算總投資：22000萬元；其中建筑工程費用18000萬元，工程建設其他費用（含征地拆遷安置費）4000萬元。 國家補助700萬元，其余政府自籌。 四、項目前期工作開展情況 目前正在做可行性研究報告和前期手續(xù)工作。 五、項目財務狀況 本項目由社會資本控股，財務風險由社會投資人承擔。本項目在設定的經營年限、收費標準、運營成本等各項參數條件下，具有一定的盈利能力和償債能力。 六、投資回報方式 萬山區(qū)綜合客運樞紐是銅仁市公鐵運輸樞紐的重要組成部分，場站建成后將在國家運輸法規(guī)、政策指導下運用合理的管理手段、先進的設備為旅客提供優(yōu)良的站務服務。依據貴州省物價局和貴州省交通運輸廳文件黔價費【2009】129號《貴州省汽車客運站收費規(guī)則實施細則》，汽車站向承運人提供客運代理、客車發(fā)班、行包運輸代理、車輛清洗清潔、車輛保溫、車輛停放、車輛安全等服務項目時，可收取相應費用，汽車站向旅客提供補票、退票、送票、行包變更、行包裝卸、行包保管、小件物品寄存、站務等服務項目時，可收取相應費用。回報周期：30年。 七、價格確定及調價方式：通過政府核定的經營收費項目及價格、多種經營收入，實現(xiàn)項目建設運營自求平衡、投資人合理收益。 八、財政補貼 國家補助700萬元。 招商項目聯(lián)系人：楊明 招商項目電話：1398534***