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湖北老河口踩踏事故調(diào)查 該市十年撤并百所小學(xué)
來源:網(wǎng)群國際    瀏覽:

新華網(wǎng)武漢2月28日電(記者徐海波、袁志國)2月27日清晨,湖北省老河口市秦集小學(xué)發(fā)生學(xué)生踩踏事故,4名小學(xué)生不幸身亡……在痛心疾首之余,人們不禁要問,像秦集小學(xué)這種存在安全隱患的農(nóng)村撤并學(xué)校還有多少?我們應(yīng)該用什么來保證校園安全?

一次管理失誤釀成慘劇

地處湖北與河南交界處的老河口市薛集鎮(zhèn)秦集小學(xué),是一所典型的鄉(xiāng)村小學(xué),硬件設(shè)施非常簡陋。全校共有952名學(xué)生,其中住校生502人。

2月27日,開學(xué)第三天。清晨5點多鐘,住在三樓的許趙義起床下樓準(zhǔn)備參加早自習(xí),但發(fā)現(xiàn)宿舍樓二樓至一樓的樓梯上已經(jīng)擠滿了同學(xué),通向外面的鐵柵門仍沒有打開,見人太多他返回了宿舍。幾分鐘之后,悲劇發(fā)生了,擠滿學(xué)生的樓道口發(fā)生了踩踏事故,造成4名學(xué)生死亡,7人受傷。

出事的學(xué)生宿舍樓是一棟四層教室改造成的宿舍樓。按照學(xué)校的作息規(guī)定,每天早上6點開門,晚上9點關(guān)門。兩名值班老師與學(xué)生同住,他們除了照顧、管理學(xué)生外,還負責(zé)這道鐵門的打開和關(guān)閉。

老河口市教育局副局長王秀群說,這是一起本可以避免的悲劇,安全管理不到位、值班老師不到位是造成這起事故的直接原因。

事故發(fā)生后,襄陽及老河口領(lǐng)導(dǎo)第一時間帶領(lǐng)相關(guān)部門趕到現(xiàn)場,組織搶救工作,并對負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的教育局局長等6人就地免職接受調(diào)查;對秦集小學(xué)校長杜貴強等兩人行政撤銷職務(wù),連同其他4名責(zé)任人移送司法機關(guān)處理。

據(jù)悉,受傷的7名學(xué)生仍在治療中,其中三名受傷較重的學(xué)生均診斷為擠壓綜合征,無重大器官嚴(yán)重損傷等危及生命情況,生命體征穩(wěn)定。

撤并學(xué)校的安全隱憂還有多少

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在出事的宿舍樓上,2-8樓的8間教室里擠住著500多名1-5年級的學(xué)生,全樓僅有一個上下的樓道。按照學(xué)校的作息時間,這些住讀生6點10分得趕到各自的教室上早自習(xí)。這意味著一樓的鐵柵門6點鐘打開后,短短十分鐘內(nèi),500余學(xué)生得從這里魚貫而出,狹窄的樓道已經(jīng)埋下了事故的隱患。

徐營村的孫宗塔是一名遭遇不幸孩子的父親。面對記者的采訪,他止不住落下了眼淚。他說,女兒今年8歲,讀二年級。自己村里本來有一所條件還不錯的學(xué)校,但被撤并后,全村孩子都到毗鄰的秦集小學(xué)就讀。家離學(xué)校有6里路,孩子只能住校。每周一早上送來,周五下午接回家。

“每次送她上學(xué),她都哭得不行,不肯住學(xué)校。但是我有什么辦法呢?”孫宗塔說,“誰知道孩子竟然就把命丟在這個學(xué)校!”

近年來,隨著學(xué)齡兒童的減少,不少農(nóng)村地區(qū)刮起一股整合教育資源、撤并學(xué)校之風(fēng)。僅老河口市,十年間,139所村級小學(xué)被壓縮到39所。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),許多撤并學(xué)校,學(xué)生上學(xué)路途遙遠,交通成了最大隱患。事故當(dāng)天采訪結(jié)束后,正值學(xué)校放學(xué)時間,并不寬闊的馬路兩邊,隨處可見接送孩子的三輪車,學(xué)生騎自行車,在飛奔的車流中穿梭,讓人著實捏了一把汗。

正在學(xué)校外焦急等待孩子的騰傳現(xiàn)告訴記者,并校后,有3個其他村莊的學(xué)生劃到秦集小學(xué),最遠的有8里路,但沒有專門的校車,已發(fā)生過幾起交通摩擦。就在去年12月,湖北咸寧發(fā)生了一起3名孩子命殞上學(xué)路的慘案。

撤并學(xué)校“后遺癥”亟待政策補丁

華中師范大學(xué)教育學(xué)院院長涂艷國教授說,教育部已暫停農(nóng)村學(xué)校的盲目撤并,但已經(jīng)撤并組建的學(xué)校如何加強管理,依然是一個大問題。對于撤并后帶來的安全隱患等“后遺癥”,當(dāng)務(wù)之急是要出臺配套措施,給撤并政策打“補丁”。

“學(xué)生集中后形成‘超級學(xué)校’,而教育部門及學(xué)校的管理理念、管理水平還停留在過去的農(nóng)村教育上。”涂艷國說,撤并農(nóng)村學(xué)校應(yīng)向城市學(xué)校學(xué)習(xí),在管理和服務(wù)學(xué)生上下足功夫,制定詳細的規(guī)章制度,形成規(guī)范的運作機制。

當(dāng)前,我國對農(nóng)村學(xué)校的資金投入主要集中在教學(xué)設(shè)施建設(shè)上,對學(xué)生的生活保障投入不夠,寄宿制學(xué)校條件普遍較差,學(xué)生學(xué)習(xí)、生活上存在諸多不便,潛在的安全問題不少。

涂艷國說,教育部規(guī)定學(xué)生上學(xué)單程步行時間不超過40分鐘,許多地方并未達標(biāo),應(yīng)增加公共交通投入,有條件的地方應(yīng)提供校車。并在上學(xué)放學(xué)時段,對農(nóng)村學(xué)校周邊加強交通管理,確保孩子們出行安全。

在事故當(dāng)天舉行的新聞發(fā)布會上,老河口市常務(wù)副市長郭方芳一度哽咽,她揮淚鞠躬致歉說:“作為一個母親,心情非常難受,特別能體會死者家屬的心情,對四個隕落生命的家屬表示深深的歉意。”

但致歉挽不回逝去的生命,淚水也沖洗不掉安全的隱憂,這起事故之后,學(xué)校、政府及相關(guān)部門應(yīng)該更多地反思:如何真正像保護自己的孩子一樣去守護學(xué)生們的安全。

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